🎭 Cara Cek Kiprok Motor Dengan Avometer Digital

5 Lampu Mudah Putus. Kejadian yang sering diamali setiap pengendara motor apabila terjadi indikasi atau ciri ciri kiprok rusak adalah sering terjadi lampu putus. Hal ini jelas bisa saja terjadi mengingat kiprok halfwave yang digunakan sudah tidak bisa lagi menghabat aliran arus yang di hasilkan spul. Padalah arus listrik yang di butuhkan untuk Penjelasannyahampir sama bro, kiprok disini berfungsi untuk mengatur suplay arus listrik menuju lampu utama /head light. Pada dasarnya lampu utama membutuhkan tegangan 12 volt dengan kuat arus 35 watt / bisa lebih tergantung tipe sepeda motornya. Tapi untuk tegangan lampu paten 12 volt dan jika lebih paling cuman sampai 14 volt, kalau lebih BacaJuga. Untuk mengetahui cara menggunakan AVOmeter, baik itu analog maupun digital, ada baiknya pemilik mobil juga mengetahui bagian-bagian yang ada pada masing-masing AVOmeter tersebut. • Display pengukuran. Melalui layar ini, bisa mengetahui hasil pengukuran yang ditunjukkan oleh jarum meter (pointer) pada skala pengukuran. Motor dengan usia pemakaian di atas satu tahun, biasanya mulai ada saja komponen yang rusak.. Seperti pada Yamaha YZF-R15 yang sering mengalami kerusakan pada kiprok.. Pada umumnya usia kiprok bisa tahan di atas tiga tahun. Itu bila kualitas part-nya bagus.. Kiprok Yamaha YZF-R15 rusak tidak disebabkan oleh part penunjang lain seperti sepul, namun dari kondisi kiproknya sendiri. Tapitentu saja biasanya ada penyebab lain yang bisa bikin kiprok motor rusak. "Kiprok motor rusak itu biasanya overheat akibat ubahan atau modifikasi berlebihan pada kelistrikan," tambah Agung yang bengkelnya di Jl. KH Thohir No.81, Cidodol, Jakarta Selatan. "Contoh misalnya motor-motor yang pasang lampu HID atau projie berlebihan, nah itu caracek kiprok mati atau hidupcara cek kiprok maticara mengecek kiprok rusak atau tidakcara mengecek kiprok mati atau hidupcara cek kiprok suzuki spincara c CaraMenggunakan Avo Meter Mengukur Dan Menghitung Hasil Pengukuran Arus Tegangan Tahanan Dengan Akurat Wijdan Kelistrikan from cek dan mengetahui sekring/fuse yang putus. Cara mengetahui nomor bpjs langsung ke kantor bpjs. Pencarian dengan avo digital berkebalikan dengan avo analog. Cara cek sensor ckp menggunakan tespen dc. Pertama Short antara elektroda tengah busi dengan elektroda ground, yang disebabkan oleh kerak sehingga api busi kurang kuat untuk melewati tahanan udara pada elektroda busi.Cara mengukur busi yang dalam kondisi sepperti ini bisa menggunakan megaohmmeter silakan lihat cara mengukur busi dengan Megger.. Kedua adalah elektroda tengah busi putus, untuk cara cek busi mati yang disebabkan oleh caramenggunakan avometer multitester/multimeter digital DT830B dengan cepat dan mudah untuk pemula langsung praktek (belajar elektronik dasar)#saripatielekt HLspdbU.

cara cek kiprok motor dengan avometer digital